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 華埠街泊比吃飯貴 陳倩雯籲改停車費率


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紐約市從去年9月起從從布碌崙(布魯克林)開始全面上漲泊車咪表停車費,至12月五區內停車費全部上調,招致民眾和商家的怨聲;市議員陳倩雯日前致信市交通局,表示停車費上漲對社區影響負面,「停車費都比一頓飯要貴」,要求交通局與華埠社區民眾見面,傾聽意見。

交通局從去年8月公布方案,根據各地段的交通狀況,提高全市約8萬5000個咪表停車收費,從9月4日起率先在布碌崙實施,至12月3日五區內停車費全部上漲,一般車輛停車費上漲至每小時1.25元至7.5元間,商業停車則上漲至每小時5元至8元間。

陳倩雯致信交通局曼哈頓負責人Edward Pincar的信中指出,其辦公室於去年8月24日漲價消息剛剛宣布時就曾致信交通局,詳細說明了停車費上漲對華埠社區產生的負面影響,「停車費從第一小時的3.5元漲至4.5元,之後每小時費用從6元漲至7.5元,對華埠小商家們帶來沉重負擔,而且他們店面門口早就已經缺少停車位置。」

陳倩雯在信中指出,華埠幾條使用率極高、飽受停車費上漲影響的街道,包括且林士果(Chatham Square)至布隆街(Broome St.)之間的勿街(Mott St.)路段,茂比利街(Mulberry St.)和包厘街(Bowery)間的擺也街(Bayard St.)路段,位於加薩林街(Catherine St.)和亞綸街(Allen St.)間的東百老匯路段,位於勿街和包厘街間的喜士打街(Hester St.)路段,位於擺也街和堅尼路(Canal St.)間的茂比利街路段,和位於加薩林街和律勞街(Ludlow St.)間的地威臣街(Division St.)路段。

陳倩雯說,她日前聽到一位華埠居民告訴她,華埠的停車費都比一頓飯要貴,且隨著租金和物價的不斷上漲,停車費的上漲會給已經面臨關門危險的小商家們雪上加霜;她要求交通局與社區展開對話,聽取社區意見,制定符合華埠情況的收費標準。

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 藍智庫遭促轉會調查 控違反程序正義


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【台灣醒報記者陳恩潔台北報導】國民黨智庫國家政策基金會17日遭促轉會無預警要求調查、勘驗,後續更遭質疑地下一樓為「神秘空間」,可能藏有大量黨史資料。國政基金會20日舉行記者會,公開B1空間讓媒體參觀,並邀請數名法律專家出席,強烈譴責促轉會違反「程序正義」,以「綠色恐怖」侵犯人權。並指出促轉會僅為行政單位,卻凌駕於監察、立法、司法之上,形同明朝東廠。

國政基金會司法及法制組召集人何展旭敘述17日事件經過。當天下午5位自稱促轉會人員的人進入基金會,以一紙公文要求進行勘驗、調查,且完全未表明其職稱、身分,對調查依據的相關問題也都不予回答,因此何展旭表示,對方指出國政會沒有正當理由拒絕調查全無道理,因為促轉條例14條明定,促轉會調查人員依法執行職務時,應出示相關證明文件;其未出示者,受調查者得拒絕之。

何展旭指出當天向促轉會人員提問,是否促轉會擅自認定有嫌疑的個人、團體,就隨時隨地有義務接受其調查,促轉會人員竟回答「是」。他認為,至此台灣人權法治已幾乎被侵害殆盡,並表示對台灣人權淪喪表示悲痛,「我看不見轉型正義,只看見國家恐怖主義。」

國政基金會執行長高永光則於基金會中提出「苛政猛於虎」的故事,指出國政基金會是民國89年成立的獨立財團法人,非促轉條例適用對象。而促轉會認定其藏有228歷史文件的根據僅因為其董事長為國民黨黨主席吳敦義。他表示,依照此套邏輯,促轉會也應調查民進黨歷任黨主席掛名董事長的各基金會。高永光將促轉會比擬為明朝東廠,一紙公文喻為皇帝特別授權的「駕帖」,據此任意調查、勘驗民間單位。

針對「消失的B1」,何展旭強調,標示牌上沒有B1僅因為B2是挑高的大型會議場所,B1夾層只有狹隘的音控室、儲藏室等空間。記者參觀時發現,該儲藏室充滿霉味,堆放的都是陳年雜物,並沒有文件存放。

記者會出席人林怡蒼律師指出,促轉會惡意推斷政治文件存在的行為已屬政治操作,而根據促轉會引為依據的促轉條例,促轉會確實有調查權限,但須符合程序正義、比例原則。依照行政程序法,行政機關基於調查事實及證據的必要,得以「書面」通知相關人陳述意見,因此促轉會應先發函確認,而不是將人民當罪犯,直接到場勘驗、調查。









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