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商品訊息簡述:
宜蘭鐵路高架化達共識 縣府：樂觀其成
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（中央社記者沈如峰宜蘭縣11日電）宜蘭鐵路高架化跨部會協調會今天召開後達成共識，其中宜蘭與羅東段優先考慮評估。宜蘭縣府秘書長林茂盛說，縣府樂觀其成，將盡速開始補強可行性評估報告，送到中央審議。
宜蘭縣近年積極爭取鐵路高架化，但提送中央的可行性評估與提報計畫數度被退回，交通部去年再提新審查要點盼縣府修正。這項計畫北起頭城南到冬山，全長共28.8公里，分為頭城段、礁溪段、宜蘭段與羅東段，沿線共有23處平交道。
行政院政務委員吳澤成上午召開宜蘭鐵路高架化跨部會協調會。他會後表示，由於宜蘭鐵路高架化全線預算高達新台幣600億元，今天會中達成共識，將先進行評估宜蘭與羅東兩段，預算約250億元；至於礁溪與頭城段部分，則等北宜直鐵確定後再一併考量。
此外，宜蘭縣政府要在3個月內補強可行性評估報告，所需經費100萬元由交通部協助。
出席協調會議的林茂盛受訪時說，為促進蘭陽平原東西部交通運輸順暢，縣府爭取鐵路高架已久，如今這項計畫終露曙光，縣府近期將盡速開始補強可行性評估報告，有信心在3個月內完成新審查要點中相關新增的評估報告，並提送至行政院公共工程委員會審議，若沒問題再送到交通部審查。（編輯：李錫璋）1080311
彰化縣府新增經濟綠能處全方位推動綠能經濟
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彰化縣政府推展風光綠能產業有成，為了能一條龍推展繁雜又多元的綠能政策，首創全國行政系統推動綠能之先河成立「經濟暨綠能發展處」，正式掛牌運作後，將擴大服務層面，全面提昇推展「風光綠能產業」行政效率。
（李河錫報導）
彰化縣府團隊近幾年積極推動綠能產業有成，太陽光電申設容量與案件數直線攀升，離岸風電核定開發居全台之冠，招商引資突破上兆元，勇奪經濟部今年度全國再生能源推廣評比第一名，校園屋頂種電更榮獲行政院「標竿論壇」優等殊榮；縣長魏明谷表示，雖成立「彰化縣綠能推動辦公室」專責擬定綠能政策、招商、推廣；為了能永續推展日益繁雜又多元的綠能產業，率全國之先、成立專責一級單位「經濟暨綠能發展處」，正式運作後，將成為和廠商、社區與校園溝通的單一窗口，持續拓展綠能產業版圖、培訓彰化風電港運維人才。
彰化縣「經濟暨綠能發展處」代處長王盟貴表示，將原有隸屬建設處的組織進行結構調整後，共成立五個科，積極推動綠能產業、輔導漁業轉型共生共榮、能源開發、產業招商、工商經濟管理等業務，串連海內外離岸風電開發商與全國最具潛力企業，以建設彰化成為全台最強大的風光綠能產業大縣。
（攝影：李河錫）
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