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非裔男開贓車拒捕 警近距離開槍擊斃
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美國阿肯色州小岩城，一名非裔駕駛涉嫌開贓車拒捕，遭警方開槍擊斃，由於因為是近距離射擊遭疑是執法過當，警方公布當時畫面還原衝突過程，強調是對方拒捕又開車衝撞，才會開槍反擊。
警方：「手舉高！手舉高！」
發現路上有贓車，美國阿肯色州員警，立刻要駕駛下車。
警方vs.涉嫌開贓車男子：「出來，下車，下車，先生下車！不是，等等，你是要開槍射我嗎？我沒有！下車！不要！」
但非裔駕駛拒絕配合，還以低速開車撞向員警，警方立刻近距離射擊，至少連開15槍，另一側也有警方支援，先是衝撞，再開槍射擊，30歲肇事駕駛，當場身亡。
涉嫌開贓車男子母親：「你奪走了我的孩子，你把我兒子奪走了，我的寶貝兒子。」
當時車上還有一名白人女性，因為配合命令，沒有受傷，儘管開贓車又拒捕，警方有權開槍，但近距離射擊被懷疑是執法過當，目前全案進入調查。
非裔男子vs.警方：「你持搶闖入我的地盤，威脅要開槍射我，只因為我要倒垃圾，我希望攝影機都有拍下來。」
而在科羅拉多州，則是有非裔男子在家門，持鐵夾和桶子撿垃圾，警方卻拔槍威脅要逮捕她，甚至還透過無線電要求支援，過程全被男子鄰居拍下，最後警方判定男子有權待在這棟建築，並未採取進一步動作，但過度反應的結果，也讓警局發起內部調查。
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校車延誤嚴重 市議會要求裝對講機
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影音來源：記者張筠
市議會16日召開校車服務公聽會，市議長張晟(Corey Johnson)表示每年9月校車延誤數量攀升，今年9月高達2萬7000多起，市議會提出「學生交通監督」(STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
張晟表示，每年9月校車延誤數量最多，不僅導致學生上課遲到，更引起家長恐慌，「今年9月情況尤為嚴重，共有2萬7082件延誤事件，平均每天623件，平均每次延誤28.1分鐘，創歷史紀錄」。
張晟說，市議會每年9月接到的家長投訴數不勝數，校車司機或隨車教師沒有接受完整的背景調查，有無犯罪情況不得而知，讓許多學生處於險境，他提出的「Intro.926號提案」，要求市教育局報告「學生交通辦公室」(Office of Pupil Transportation)對校車司機投訴的處理流程，確保解決流程公開透明。
市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)在公聽會上對受影響的學生和家長道歉，他表示，校車服務全市110萬學生，「雖然校車質量一直在進步，但延誤情況和安全問題是完全不能接受的」。
張晟表示，「雖然存在問題，但卡蘭扎的表態代表市教育局與市議會站在相同立場」，他說，卡蘭扎的道歉「至關重要」，態度誠懇，表明了市教育局解決問題的決心。
市教育局新任命的交通資深顧問(Senior Advisor)莫朗(Kevin Moran)表示，「學生交通辦公室」未來將加強培訓，保證每位校車司機在開學前完全熟悉校車路線和駕駛方法，並對校車實行全面檢查，確保校車正常運行並無損壞。
莫朗說，全市1萬4000名校車司機除了要通過紐約汽車監理廳(DMV)的背景調查，更要接受「學生交通辦公室」的審核，以提高校車服務質量。
由市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的「Intro.1099號提案」，要求校車裝置雙向對講機、行動電話以及GPS系統，卡洛斯表示不僅要滿足家長與學校之間的聯繫暢通，更要保證校車司機與學校及時溝通。
莫朗回應，目前全市已有三分之一的校車帶有GPS裝置，「學生交通辦公室」計畫於2019年1月前，完成全市校車配備GPS的目標。
教育委員會主席市議員崔馬克(Mark Treyger)說，9月共有25名校車司機駕駛公家車輛上下班，缺乏社會責任感，並給學生帶來安全隱憂，此外他也表示，除了司機之外，每輛校車上應有至少一名隨車人員，「司機要專心關注路況，沒有精力照顧學生安全」。
崔馬克提出的「2962號提案」要求，市教育局定期報告校車及司機數量、校車服務路線、延誤和缺席數量，以及搭乘校車的學生數量等信息。
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