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員警動脈剝離倒下 醫：一定要量血壓
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【健康醫療網／記者蔡岳宏報導】新竹市府警察局第三分局青草湖派出所26歲吳姓警員日前值晚班時，突然趴在桌上，被同事發現時已無呼吸心跳，雖經緊急送醫搶救，仍宣告不治。據悉，醫師初判疑似心臟主動脈剝離，出血過多而亡，讓家屬萬分悲慟。
天氣濕冷促心病 主動脈剝離恐死亡
近來季節交替，天氣不穩，溫度在幾天內忽高忽低。加上低溫寒流來襲，當環境轉為濕冷時，因血管內的平滑肌也會跟著收縮，容易造成血壓升高，可能增加心臟病及中風急性發作的機會。
主動脈由內而外可分成內中外3層，主動脈剝離原因是因為血管內膜破裂，血液滲入裂口，在內、中層間撐出假腔，造成原本血管內血液減少，進而引發其他器官缺血。如果血管因此破裂，患者可能死亡。
病發前無徵兆 發作時胸背劇痛
中華民國心臟學會理事長黃瑞仁雖非該案例醫師，但他受訪時指出，主動脈剝離發生前，往往沒有徵兆，只有主動脈發生剝離時，患者會突然感到胸痛，然後蔓延成背部劇烈疼痛。有患者曾形容，好像突然有人從背後踹了一腳。
過去曾有研究根據台灣1996-2001年健保資料庫中的資料分析，以 5654 位被診斷為主動脈剝離的病人，推算台灣主動脈剝離的發生率為每年每 10 萬人中有 4.3 人。若沒有即時防範，其中又以急性主動脈剝死亡率最高。
90%主動脈剝離 因血壓過高
如何預防主動脈剝離？黃瑞仁強調，90%主動脈剝離發生原因都是因為高血壓。尤其天氣濕冷時，高血脂、高血糖和高血壓「三高」患者，一定要注意自己的血壓。醫師說，只要透過藥物、運動或飲食，控制好血壓，就可以把主動脈剝離風險降低。
如果是曾發生主動脈剝離的患者，黃瑞仁說，更要定期測量血壓，「如果血壓控制良好，再犯機率也會減低許多。」
高血壓易有心血管病 一定要控制血壓
根據國健署統計，台灣地區2012年約有438萬人罹患高血壓。高血壓病人5年內罹患心臟病、腦中風、腎臟病的風險分別是一般人的1.9倍、2.8倍及1.7倍。
國健署呼籲，18歲以上民眾每年至少要量一次血壓，如果血壓超過140/90 mmHg就應該諮詢醫師。而正在接受治療的高血壓病人更要做好血壓紀錄，除幫助醫療人員瞭解血壓控制情形，也可顯示生活型態改變與高血壓藥物的效果。
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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
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2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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